单向阀热力组织与道理

  • 时间:2019-12-17 12:59
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  热力膨胀阀布局与道理_死板/仪外_工程科技_专业原料。热力膨胀阀布局与道理

  热 力 膨 胀 阀 结 构 与 原 理 吕 灵 秋 目 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 录 什么是热力膨胀阀 制冷体例不必然用热力膨胀阀作减省元件 与膨胀阀相闭的几个观点 膨胀阀的分类 膨胀阀正在制冷体例中的效率 类型汽车空调膨胀阀的布局 膨胀阀的节制道理 膨胀阀的零件及效率 膨胀阀气箱头的充注 膨胀阀的测试 几 点 说 明 什么是热力膨胀阀 ? 热力膨胀阀是制冷体例的紧急自控元件,诈欺气箱头 (感温包)的温度转折举动信号,调动阀开度,改动 制冷剂流量。 制冷体例不必然用热力膨胀阀 作减省元件 ? 可能采用毛细管、减省短管 (CCOT)举动减省元件,本钱低, 牢靠性好; ? 可能采用电子膨胀阀,使节制更精 确,但因为要采用传感器、节制线 途板、带步进电机的实践机构,使 创筑杂乱,本钱抬高; ? 新的CO2体例也有采用喷射管作节 流元件。 电子膨胀阀的 一种型式 减省喷射管 与膨胀阀相闭的几个观点 ? 过热度:正在体例中是指蒸发温度和蒸发器出口温度的温度差,对 膨胀阀是指感温包温度和膜片下方压力对应的温度差,总过热度 也称过热度鸿沟,静安装过热度也称静止过热度,是指刚才使阀 开启的过热度,梯渡过热度也称过热度转折,是指阀从开启抵达 到额定容量的开度所需的过热度,总过热度=静安装过热度+梯 渡过热度; ? ? ? ? ? 静安装过热度调动鸿沟:静安装过热度正在必然鸿沟内是可调动 的,对凡是膨胀阀为2-8℃,对汽车空调膨胀阀约为1-10 ℃; 蒸发器的面积不是100%被诈欺的,老是有一局部处于过热状况; 寻常处境下,脱节蒸发器的气体是过热气体; 蒸发器的入口端和出口端存正在阻力牺牲,有必然的压差; 进入膨胀阀的制冷剂液体温度与冷凝温度不相似,有必然的温度 降,称之为过冷度。 膨胀阀的分类 空调体例用 房间空调体例 汽车空调体例 冷藏及低温用 冷库 冷藏箱 列举柜 低温安装 宇宙知名的膨胀阀创筑商 商用:DANFOSS SPOLAN ALCO SAGINOMIYA PARKE 汽车空调:FUJIKOKI TGK EGLHOF EADON 区别类型的热力膨胀阀 三花曾 坐褥过 的RF型 大容 量阀 气箱头 焊连 接,螺 纹接口 的外调 式 气箱头螺 纹贯串, 焊接收接 口的外调 式 区别类型的热力膨胀阀 带分液 器和单 向阀 带分液器和单向阀 的近景 气箱头焊贯串,焊接收接 口的内调式 区别类型的热力膨胀阀 三花商 用阀 螺纹接 口内调 式 三花商 用阀 焊接收 接口内 调式 区别类型的热力膨胀阀 汽车空调 铝阀 区别类型的热力膨胀阀 汽车空调 铜阀 膨胀阀正在制冷体例中的效率 冷凝器 贮液器 膨胀阀 M 蒸发器 高压气体 高压液体 低压液体 低压气体 压缩机 ① 减省降压 将冷凝器冷凝后的高温高压液态制冷剂减省降压,成为容易蒸发的低温低压 的汽液羼杂物,进入蒸发器蒸发,摄取外界热量; ② 调减省量 依据感温包或气箱头取得的温度信号,膨胀阀能自愿调动进入蒸发器的制冷 剂流量,以顺应制冷负荷不停转折的必要。 ③ 维持必然过热度、抗御液击和相当过热 膨胀阀通过流量的调动使蒸发用具有必然的过热度,保障蒸发器总容积的有 效诈欺,避免液态制冷剂进入压缩机惹起液击;同时又能节制过热度正在必然 鸿沟,抗御相当过热景色的爆发。 汽车空调体例示贪图 2 1 3 5 6 7 8 4 9 1 压缩机 2 高压气管 3 冷凝器 4 储液器 5 视液镜 6 高压液管 7 膨胀阀 8 蒸发器 9 蒸发器电扇 类型汽车空调膨胀阀的布局 (1) 三花汽车空调膨胀阀的型号展现步骤 E B H — 15 M 040 — RS 第1位:展现汽车空调热力膨胀阀; 第2位:对铜阀,展现均衡格式。N 内均衡; W 外均衡; 对铝阀,展现阀体外形代号,如 A、B、C、D等; 第3位:H 展现铝阀; A 展现制冷剂顺向滚动的铜阀; B 展现制冷剂逆向滚动的铜阀; 第4、5位:阀的外面容量,以冷吨的10倍数字展现; 第6位:合用制冷剂代号,M 展现HFC-134a; 第7、8、9位:用数字展现的产物序列号; 第10、11位:客户代号。 类型汽车空调膨胀阀的布局 (2) 三花目前坐褥的型号 铝阀 EAH EBH ECH EDH EEH 铜阀 ENA ENB EWA EWB 铜阀 ENC 三花产物的类型布局 铜 阀 类 ENA EWB ENB ENC 铝 阀 类 EAH EBH ECH EDH 膨胀阀的节制道理 三力均衡道理 P1= P2 + F P1: 气箱头内充注介质对应于温度出现的压 力,效率正在膜片上方; P2:蒸发压力(对内均衡为阀出口压力,对 外 均衡为蒸发器出口压力),效率正在膜 片下 方; F:弹簧力,效率正在膜片下方。 气箱头温度低浸时P1<P2+F,阀口开度减 小; 气箱头温度升高时P1>P2+F,阀口开度增 大; 其它力:如膜片刚度、传动部件摩擦阻力、流 体对阀芯的效率力等,正在阐明时暂不探求。 P1 P2 F 内均衡膨胀阀 ? 膜片下方的压力取 自阀出口; ? 当蒸发器压力降过 大时,会负气箱头 感想的过热度减 小,使阀开度不 足。 FS +10℃ 0.31MPaG PB 0.31MPaG 0.25MPaG Te = 5℃ 0.25MPaG PL 0.25MPaG = 10℃ S.S.H = 5deg 外 平 衡 膨 胀 阀(铜) ? 膜片下方的压力取 自蒸发器出口; ? 避免了蒸发器压力 降对阀开度的影 响,征服了内均衡 阀的舛错; ? 因为阀出口与膜片 下方的均衡腔间需 密封处置,加众了 创筑难度。 FS PB 0.25MPaG PL 0.19MPaG Te = 5℃ 0.25MPaG 压力牺牲 0.06MPaG 0.19MPaG=0℃ +5℃ 0.25MPaG 0.19MPaG S.S.H = 5deg +5℃ 外 平 衡 膨 胀 阀(铝) ? 外均衡阀的另一种形 式,蒸发器至压缩机的 回气直接通入阀内,气 箱头的温度和压力信号 都从阀内部的回气通道 得到; 方块式的布局使安设更 便利、牢靠; 无毛细管的布局使阀的 抗振性更好; 铝资料的采用使重量减 轻。 压缩机 蒸 发 ? ? ? 冷凝器 器 膨胀阀的零件及效率(1) 铝 阀 15 14 13 12 11 10 序号 1 2 3 4 5 名称 阀体 调动座 “0”型圈 调动弹簧 阀芯架 钢球 下传动杆 “0”型圈 上传动杆 传动片 “0”型圈 气箱座 膜片 气箱盖 充注管 资料 Al Al HNBR SUS SUS SUS SUS HNBR Al HPb HNBR 9 8 6 7 8 9 10 7 6 5 4 3 2 1 11 12 13 14 15 SUS K100 SUS TP2 膨胀阀的零件及效率(2) 铜 阀(内均衡) 序号 名称 阀体 调动螺丝 调动弹簧 阀芯架 气箱座 膜片 气箱盖 传动片 传动杆 钢球 毛细管 资料 C3771 HPb SUS SUS SUS K100 SUS HPb SUS SUS TP2 1 2 6 7 5 3 8 4 5 9 6 4 3 2 1 10 7 8 11 9 10 11 膨胀阀的零件及效率(3) 铜 阀(外均衡) 序号 1 2 3 名称 阀体 调动螺丝 调动弹簧 阀芯架 钢球 传动杆 “O”型圈 压片 压紧弹簧 气箱座 膜片 气箱盖 传动片 固定圈 外均衡管 接收 接收螺母 “O”型圈 塞网 吸附资料 感温包 塞网 毛细管 资料 C3771 HPb SUS SUS SUS SUS HNBR TP2 SUS SUS K100 SUS HPb HPb TP2 TP2 HPb HNBR SUS / TP2 SUS TP2 10 11 9 8 7 12 13 14 4 5 6 7 23 22 15 16 8 9 10 11 21 20 19 12 13 14 15 16 17 18 19 20 6 5 4 3 2 1 17 18 21 22 23 膨胀阀的零件及效率(4) 阀体:供给制冷剂流畅通道、与体例的贯串接口、阀内零件的安设 位子,材质为铝或黄铜; 膜片:隔阂的效率。以最小的阻力,将气箱头的力传达给传动片, 其性子由材质、单向阀热力状况、厚度、波纹形式等决议,凡是由不锈钢或 铜合金筑制; 气箱盖:与气箱座、膜片、感温包、毛细管配合构成气箱头(有的 产物没有感温包和毛细管),材质为不锈钢或黄铜; 感温包:感想外界温度,把温度转换的压力传达给气箱头,资料为 紫铜; 毛细管:传达感温包的压力,或供给充注的通道,资料为紫铜; 传动片:把膜片的力传达给传动杆,并起到轴向和径向的限位作 用,资料为铝或黄铜; 气箱座:贯串阀体,容纳传动片,与气箱盖、膜片、感温包、毛细 管配合构成气箱头,材质为不锈钢; 膨胀阀的零件及效率(5) O形圈:负气箱头与阀体间密封; 传动杆:把膜片的力传达给阀芯。组织与道理分上传动杆和下传动杆,有 的产物不才传动杆上点焊有钢球; O型圈:使传动杆和阀体间密封,但又不出现过大的摩擦阻力; 阀芯:正在气箱头和弹簧力的效率下,节制阀口流畅面积的巨细, 资料为不锈钢或黄铜; 调动弹簧:依据静安装过热度请求供给必然的预紧力,并供给与 气箱头均衡的力,留神弹簧的刚度、节距、两头面平行度都对产 品有很大影响,资料为不锈钢或弹簧钢; 调动螺丝:调动弹簧的预紧力; O形圈:使调动螺丝与阀体间密封,但又不影响调动职能。 矩形圈 上传动杆 O形圈 下传动杆 气箱头 阀体 调动弹簧 阀芯 调动螺丝 O形圈 气箱盖 膜片 传动片 固定圈 阀体 压紧弹簧 压片 O形圈 传动杆 阀芯 阀芯架 调动弹簧 调动螺丝 毛细管 感温包 外均衡接收 接收螺母 O形圈 气箱盖 感温包 膜片 传动片 传动杆 调动弹簧 调动螺丝 阀芯 阀体 膨胀阀气箱头的充注 ? 充注——向气箱头密封腔内充入随温度转折而出现一 定压力转折的介质; ? 因为向气箱头中充入的介质的量特地少,时时为几十 毫克(mg),而产物的寻常行使刻期须正在十年以上, 保障不使充注介质败露的题目变得特地紧急; ? 充注格式的众样化:液体充注、气体充注、交叉充 注、吸附充注、惰性充注等; ? 区别的充注可能取得区别的节制性子。 气体充注 ? 向气箱头中充入与系 统行使相通的制冷 剂; ? 充入的制冷剂的量是 被局限的(MOP); ? 安设地方的限定—— 值得留神的逆转现 象。 T P 交 叉 充 注 ? 气箱头中充入与体例 行使区别的制冷剂和 P 惰性气体; ? 充入的制冷剂和惰性 气体的量是被局限的 (MOP); ? 调动制冷剂的品种和 充入量,可能取得不 同的节制性子。 T 吸 附 充 注 ? 吸附道理:吸附剂的众孔结 构和很大的皮相积,正在温度 转折时负气体的吸附量爆发 转折; 正在感温包或气箱头中充填有 吸附剂(凡是是活性炭) 向气箱头中充入的是易被吸 附剂吸附的气体; 节制吸附剂的量和充入气体 的量,可能取得区别的节制 性子。 P ? ? ? T 气 箱 头 的 检 漏 ? 氦检漏:正在气箱头内充入必然 压力的氦气,正在氦质谱检漏仪 中配合一密封容器,用吸氦法 检漏; ? 卤素检漏:充注后的气箱头, 密封正在塑料袋中,存放一段时 间后,用卤素检漏仪检漏(吸 枪法); ? 目前败露的凡是准绳为 8 mg /8.5 y 。 氦检仪 卤检仪 膨 胀 阀 的 测 试(1) ? 0℃作动:是一个可调动的调定值,保障产物出厂的状况一律; ? 10 ℃作动:测试充注性子的参数; ? MOP(32 ℃ 或50 ℃ ):测试最大管事压力,监控充注 量,同时可觉察充注介质是否败露; ? 内败露:检测阀口闭塞的精细水准; ? 外均衡败露:检测阀出口端和外均衡管端的败露量; ? 耐久:检测运动部件的耐磨损、抗劳累本事,易涌现的题目是 膜片开裂失效、阀口磨损使败露超差、传动片和传动杆磨损; ? 阻滞:检测相通过热度加众或裁减时阀出口的压力差(即阀开 度差); 膨 胀 阀 的 测 试(2) ? 气密性:检测阀内向外部败露的量; ? 最大耐压:阀能继承的可寻常管事的最大压力; ? 压力-位移:气箱头温度褂讪,改动膜片下方压力取得的2条 转折弧线 ( 阀开启和闭塞 ); ? 温度-位移:膜片下方的压力褂讪,改动气箱头温度取得的2 条转折的弧线( 阀开启和闭塞 ); ? 开度-流量:改动阀开度,测得的制冷剂流量转折的弧线; ? 温度-容量:将温度-位移和开度-流量弧线兼并后取得的外 明过热度和制冷量干系的弧线,描摹阀的制冷本事; ? 时期常数:测定气箱头接到行为信号后,阀抵达最终转折量的 63.2%所需的时期。测试步骤有众种,目前咱们采用气氛测试 法; 膨 胀 阀 的 测 试(3) ●耐高温 ● 振动 ●干净度 ●盐雾 ●跌落 ●与体例完婚相闭的其它试验 水流量试验 台架试验 焓差试验 实车试验 等 ● 耐低温 ●噪音 ●湿热 ● 压力轮回 ● 冷热挫折 ● 爆破压力 ● 耐介质 ● 耐真空度 膨胀阀职能测试的4象限图 膨胀阀职能测试弧线 mm ) 40.0 30.0 1#翻开位移 1#闭塞位移 2#翻开位移 2#闭塞位移 20.0 10.0 0.0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 温度(℃) 几 点 说 明 ? ? 膨胀阀的正在线检测中,阀门根本没有开度上的转折,是处正在一种 似开非开的状况(阀芯脱节阀口的轴向隔断约为0.02mm)。 轴向尺寸对待膨胀阀相当紧急,它决议了膨胀阀的最大开度和阀 闭塞时膜片的初始位子,外面上是节制得越厉越好,但轴向尺寸 加工较难,膨胀阀的轴向尺寸又是由若干零件构成的,累积偏差 较大,节制亦较难,以是正在现实坐褥中给了必然鸿沟的公差; ? ? 气箱头败露永远是咱们务必高度闭怀的题目,目前与败露闭连的 产物及格率还远没有到达预订的主意; 产物的一律性还不敷好,如调动螺丝状况的一律性、温度—位移 职能的一律性等,从目前的测试结果看,产物的离散度还对比 大; ? 咱们认可与宇宙进步程度的差异(打算身手、加工工艺、原材 料),注脚咱们务必加倍勤苦,由于咱们的主意是宇宙第一。 谢 谢 大 家

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