500吨渔网撒网坠子复合材料拉伸机卸荷阀的介绍

  • 时间:2019-09-14 23:53
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  图1.卸载阀设计概念使用单独的旁路,常开阀芯来执行泵释放功能,所有阀芯居中; 但是,卸载器阀芯必须与4向阀芯同步,以便通过4向阀芯换档关闭。

  是否有其他方法可以执行旁路和中心消除功能?答案是,是的,图1介绍了这个概念。这里,阀门配有一个单独的卸载阀芯,当500吨渔网撒网坠子复合材料拉伸机四通阀芯居中时,该阀芯绕过泵流量。图中的红色双箭头表示旁路阀芯(标记为Bypass卸载器)与4通道连接或同步。有三种可能的方法来实现这种同步:

  在三种方法中,液压驾驶方法是最常见的。然而,随着电动液压技术在500吨渔网撒网坠子复合材料拉伸机中获得认可,电子方法将变得越来越流行。电子方法还提供最大可能的灵活性和阀门操作特性的定制。但是,它们不会在这里处理,因为该技术尚未明确出现,并且已得到业界的充分认可。

  图2.使用凸轮和从动件,4向阀芯的运动可以移动卸载器阀芯,但是,设计和制造复杂且成本高,因此具有可疑价值。尽管如此,阀门在此显示为概念,实用性。

  图2显示了一种可能的机械连杆系统,该系统使用一系列连接到四通阀芯的凸轮,使得当四通阀芯移动时,旁路平台同样移动。凸轮和从动件的布置将旁通阀芯控制到具有最大换档量的四通阀芯,而忽略换档较小的阀芯。凸轮设计的变化可以修改每个阀芯所需的换档量以控制旁通流量。图2中的配置是并联液压连接。其性能特征 - 包括由负载压力引起的表观死区 - 与先前版本的“运动控制”中讨论的更传统的设计基本相同。

  旁路卸载器被拉出到图2中的侧面,以方便地显示机械连接。实际上,卸载器阀芯通常位于阀组的入口部分内。它不一定是。

  至少有一家制造商提供固定排量齿轮泵,卸载器阀芯与泵集成在一起。旁路阀芯不是机械操作的;相反,使用先导压力。然而,旁路阀芯控制也可以通过泵卸载以电子方式完成。此外,安装在泵上的500吨渔网撒网坠子复合材料拉伸机卸载器阀芯需要一个从四通阀组连接到泵的负载压力感应或先导管路,就像负载感应泵一样。实际上,外部特性模仿了负载泵,但没有伴随的更高的效率。

  传统的旁通阀设计(在每个阀芯处具有旁路平台)的缺点是需要旁通流在通往油箱的途中经过所有的平台。这要么需要相对较大的旁路焊盘,要么导致中性点压力损失较大。此外,各个旁路焊盘在部分同时换挡期间相互作用。这使得压力和流量的预测成为通常需要计算机解决的复杂数学过程。这些过程超出了本讨论的范围。

  图2的设计概念相对于更传统的开中心堆叠阀设计的唯一显着优点是可能具有较小的中性压力损失。然而,更高的制造成本抵消了这一优势,因此该方法在商业上不可行。

  通过卸载器设计,只有一个旁路接地为堆叠中的所有线轴提供服务。它的尺寸可以提供必要的中性压力,与最大泵速下的泵输出流量相称。旁路流动仍然必须穿过歧管和底板内的复杂路径。然而,这些是被动路径,在线轴型旁路设计中不活跃。使用卸载机设计可以减少中性压力下降的机会。此外,还有更多方法可以将卸载器动作链接到4向阀芯换档。

  图3.卸载器阀芯和作为可变节流孔的四通阀的剖视图,显示了卸载器阀芯如何检测动力焊盘上的压差。

  图3是简化图和示意图,其中剖视图中的500吨渔网撒网坠子复合材料拉伸机卸载器阀芯与四​​通阀仅表征为简单的可变节流孔K VPL。感应线将负载连接到卸载器线轴一侧的弹簧腔。同时,另一条感应线连接到卸载器线轴的另一侧。为简单起见,省略了堆叠中的其他阀芯和阀中的其他阀区,以说明卸载阀操作背后的操作原理。

  请注意,卸载器阀芯的偏置弹簧(标记为K S)将卸载器阀芯偏置在关闭位置。也就是说,卸载器功能通常是关闭的。卸载阀芯将不会打开,直到通过泵检测线的压力超过负载检测压力,偏置弹簧的数量加上作用在卸载器阀芯上的流动力。

  阀门设计人员选择弹簧,以便破解卸载器阀芯(刚开始打开)所需的压差需要约50 psi至250 psi。较高的压力提供了更好的控制,但它也导致更高的卸载压力,从而降低了阀门系统的效率。

  卸荷阀问题卸载式阀门的一些问题值得讨论。第一个是卸载器阀芯以一种试图在动力平台K VPL上保持恒定压力的方式处理两个压力信号。在这样做时,卸载器阀芯调节流向负载的流量,至少在这种简化的情况下。

  这提出了第二点:当负载压力改变时,动力区域的压降保持不变,并且流量趋于保持在由四通阀芯的移位程度确定的值 - 而不是由负载或甚至泵压力变化。由于流量控制几乎独立的特性,这种控制对于新手操作者来说也很容易使用。操作人员无需补偿负载压力变化;卸载器在某种程度上自动完成。

  但是,这是一种有点理想化的描述。实践方面将我们带到第三点:虽然这些阀门的许多设计者坚持认为动力区域的压降保持不变,但事实并非如此。当在各种载荷和K VPL设置(不同量的4向阀芯换档)下进行测试时,差压将在开裂值之间变化,最高可达该量的两倍。尽管如此,在这种简单的单一功能情况下,差压降不会因设计开裂值而有任何大的变化。

  这提出了第四点:由于差压降在所有工作条件下都保持在相对较低的水平,因此作用在4向阀芯上的流动力很小,比以前的其他设计更容易移动和维护。讨论。这样可以减少操作员的疲劳,并且当使用500吨渔网撒网坠子复合材料拉伸机比例电磁阀进行电动激活时,也意味着电磁阀电流决定了流量,而不是负载和供应压力。这有助于这些阀门的操作友好性。

  第五点是流量调节不完善。它可以根据供应压力和负载压力而变化,但不如没有卸载功能那么多。而且,流动力用于关闭卸载阀,并且实质上使偏置弹簧看起来比它更硬。结果是过度补偿; 也就是说,当负载压力接近阀门的额定压力时,负载流量减小。

  图4.简化卸载补偿器阀的ISO示意图,带有4通道动力焊盘,显示为可变节流孔。

  这一结论通过无数次测试见证,并通过数学建模和模拟研究得到证实。这些都不意味着诋毁这些阀门。相反,其目的仅在于解释某些特性,希望能够理解并更适当地应用阀门。

  简单地包括图4以说明卸载器补偿器存在传统的ISO符号。它应该与图3进行比较。

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